使用陶瓷材料技術的NTC熱敏電阻在汽車中用途廣泛。比如，傳統汽車照明系統需要溫度監控；汽車空氣質量傳感器或壓力傳感器(MAF/MAP)、加速度傳感器也需要溫度監測；而新能源汽車電池管理系統(BMS)、逆變器、DC-DC轉換器對車載溫度監測有更多要求。
此外，NTC也開始被用在自動駕駛的毫米波、激光雷達等系統中，例如下圖中的特斯拉基于Xavier(NVIDIA)的自動駕駛系統，需要主動冷卻（風扇）以保持適當的溫度條件。
通常ADAS電子控制單元內部最高溫度在GPU附近，因此帶有主動風扇空氣冷卻的散熱器是標準配置。然而，SoC的半導體內部有熱二極管，其溫度精度誤差很大，可達+/-5至20攝氏度。使用熱敏電阻監測SoC的溫度才可以獲得更好的精度，延長使用壽命和提高可靠性。
不過，首先鋪墊一下有關熱敏電阻的基本知識。
負溫度系數 (NTC) 熱敏電阻（Negative Temperature Coefficient Thermistor），是隨著環境溫度上升其電阻值下降的電子元器件。
其大致的原理結構如下圖，呈現熱敏性質的金屬氧化物半導體，整個器件使用多層陶瓷材料。
NTC適用于各種不同產品的溫度檢測，根據應用領域和使用場合的不同需要，有著不同外形設計和大小尺寸。下圖是村田SMD 熱敏電阻尺寸信息。
熱敏電阻在汽車中應用范圍很廣，大致可分類為：高可靠性、傳動設備用、車載信息娛樂設備使用。
村田制作所新增的NCU系列/NTC熱敏電阻新成員，就是為適用于對信賴性要求很高的汽車市場。
村田NCU系列的新成員有1005mm/1608mm兩種尺寸。
目前村田為客戶提供下面6個型號免費樣品，可以在線進行申請：
NCU18XH103F6SRB
使用0.5%精度的產品，有助于在更寬的溫度范圍內的提高檢測溫度的精度。
下圖是熱敏電阻在汽車上的用途的一覽：
1）什么是ADAS？
ADAS (Advanced driver assistant system)/先進駕駛輔助系統，主動安全系統，是利用車載傳感器在第一時間收集車內外環境數據，進行靜,動態物體辨識，偵測，追蹤等技術處理，使駕駛者在最快的時間內察覺到可能發生的危險，引起注意從而提高行駛安全性的主動安全技術。
2）SMD NTC的具體用途
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精度 ：半導體元器件（圖像傳感器，激光二極管）具有溫度特性，靈敏度和精度會隨著環境溫度的變化而發生改變，所以需要使用NTC來環境檢測溫度從而進行補償。
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信賴性：隨著使用時間的增加以及測量溫度的升高，器件的損耗也會變大，熱敏電阻可以有效起到檢測器件真實溫度，防止過熱，保護元器件使用壽命。
2）SMD NTC的具體用途
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檢測功率元器件溫度，防止過熱，保護元器件使用壽命。
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檢測每個（12V / 48V）保護單元的溫度，以調節DCDC轉換器的運行速度，提高安全性。
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檢測電芯cell以及BMS 基板溫度，防止過熱，保護元器件使用壽命。
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要找到所需要的NTC熱敏電阻，可以前往村田制作所官網使用SimSurfing在線選型小工具。
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指定電路的輸出電壓的溫度特性 -
用途：一般用還是汽車用 -
規格：尺寸代碼、25℃的電阻、B常數等 -
村田型號
